Für schwere und
sperrige Produkte wird der Schienentransport bevorzugt. Aufgrund seiner
einfachen Organisation und Preisstabilität ist es ein wirtschaftliches,
zuverlässiges und umweltfreundliches Transportmittel. Die Lieferung kann mit
dem Transportmittel erfolgen. Es bietet Optionen wie Tür zu Tür, Hafen zu Hafen
oder Tür zu Hafen. Je nach Belastungshöhe; Die Menge des Produkts kann mit FCL-
(volle Containerladung) oder LCL- (weniger als ein Container) Sendungen
angepasst werden. Mit der für die Produkte erforderlichen Wärme und Verpackung
werden die Produkte sicher und pünktlich ohne Beschädigung geliefert. Es wird
ein transparenter Prozess verfolgt, da Kunden in der digitalen Umgebung sofort
informiert werden. Der Schienentransport von Asien nach Europa kann auch
im Transit oder auf der Straße oder auf dem Seeweg unterstützt werden.
Die fachkundigen
Mitarbeiter von FenomensLogistik verfolgen alle Prozesse von der Verpackung bis
zur Auslieferung der Produkte genau.
Der
Schienentransport hat viele Vorteile. Diese Vorteile sind:
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Es ist wirtschaftlich und wird nicht von
sofortigen Preisänderungen beeinflusst. Es verbraucht weniger Energie und senkt
die Transportkosten.
●
Es
erleichtert den Transport besonders schwerer und sperriger Sendungen.
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Es
ist einfach zu organisieren.
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Bietet
einen sicheren Lieferprozess.
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Es
ist umweltfreundlich und verursacht keine Lärmbelästigung.
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Das
Unfallrisiko ist gering, es wird nicht von Wetterbedingungen beeinflusst.
●
See-
und Straßenanbindung kann hergestellt werden.
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Es
ist schnell, es spart Zeit.
Der
Schienentransport besteht aus 4 Grundtechnologien:
●
Piggyback-Technologie:
Diese Art des Transports; Anhänger werden mit Containern, Zügen namens
Wechselbrücken oder Taschenwagen hergestellt. Zum Entladen werden Kräne und
mobile Umschlagmaschinen eingesetzt.
●
Ro-La-Technologie:
Der Transport erfolgt mit Anhängern von Lastkraftwagen und Niederflurwaggons.
Das Be- und Entladen erfolgt, indem die LKWs mit Hilfe einer Plattform auf den
leeren Waggon gezogen werden.
●
Biomodale
Technologie: Es handelt sich um den Transport von Two-Mode-Sattelaufliegern per
Lkw und Bahn. Anhänger werden vom Fahrzeugführer ohne Kran zu Waggons umgebaut.
●
Zug-Fähr-Technologie:
Diese Technologie wird durch die gemeinsame Nutzung von Eisenbahn und Seeweg
gebildet. Das rollende Material wird auf die Fähre geladen und dann
zusammengebunden.
Der Schienentransport
kann direkt über Grenzübergänge erfolgen. FenomensLogistik führt
Eisenbahntransporte in die folgenden Länder durch.
●
Mit
der Grenzverbindung Kapikule wird Bulgarien durchquert und von Bulgarien in
europäische Länder.
●
Mit
der Grenzverbindung Uzunköprü können Sie nach Griechenland und dann zu den
Grenznachbarn Griechenlands fahren.
●
Mit
der Grenzverbindung Kapiköy wird der Transport in den Iran und dann in die
zentralasiatischen Länder gewährleistet.
●
Mit
der Grenzverbindung Islahiye erfolgt der Transport in den Irak über Syrien und
Syrien.
●
Ab
dem Grenz TorNusaybin erfolgt der Transport in den Irak über Syrien und Syrien.
●
Über
Bulgarien und Griechenland; RepublikaSrpska, Polen, Bulgarien, Tschechische
Republik, Ungarn, Slowakei, Mazedonien, England, Spanien, Griechenland,
Schweden, Norwegen, Kroatien, Slowenien, Deutschland, Österreich, Luxemburg,
Italien, Niederlande, Schweiz, Dänemark, Frankreich, Republik Bosnien und
Herzegowina, Bahntransport nach Belgien.
●
Gemäß
dem mit Rumänien unterzeichneten Abkommen wird die Eisenbahnverbindung zwischen
dem Hafen von Derince und dem Hafen von Constanta in Rumänien bereitgestellt.
Es gibt viele
Unternehmen, die im Schienentransport tätig sind. Phänomene Logistik; Es
zeichnet sich durch ein breites Organisationsnetzwerk, beauftragte Agenturen,
eine vorteilhafte Preispolitik und fachkundiges Personal aus. Wir bieten
unseren Kunden FCL (volle Containerladung), LCL (weniger als Containerladung),
Ganzzug-Containertransport und intermodale Dienstleistungen an. Wir fungieren
als Vermittler für Istanbul (Haydarpasa), Teheran, Taschkent, Almaty und
Istanbul (Haydarpasa), Turkmenistan-Expeditionen, die von der Organisation für
wirtschaftliche Zusammenarbeit organisiert werden und über den südeurasischen
Korridor stattfinden. Die Spezifikationen, die wir für unsere Kunden
vorbereitet haben, die an diesen Reisen teilnehmen möchten, lauten wie folgt:
●
Ladungen
können in Form von Blockcontainern von den Bahnhöfen Izmir und Mersin geladen
werden.
●
Container
werden zur turkmenischen Grenzstation gebracht, Drehgestelle können nicht
getauscht werden.
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Für
40-Fuß-Container sollte das maximale Gewicht 35 Tonnen betragen.
●
Zur
problemlosen Aufnahme von Containern; CIM-Dokument zwischen Haydarpaşa-Sarakhs,
Sarakhs-Almati SMGS-Transportdokumente werden von uns ausgestellt.
●
Mindestens
40 Fuß von 2X20-Containern werden auf die Waggons geladen.
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FenomensLogistik
stellt Container bereit.
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Die
angegebene Zeit für den Schienentransport beträgt ca. 15 Tage.
Alle Kosten
können Sie unserem Preisangebot entnehmen. Wenn Sie ein Import- und
Exportunternehmen sind und vom Bahntransport profitieren möchten, sollten Sie
uns anrufen. Mit Fenomens Logistik können Sie sicher sein, dass Ihre
Transportgeschäfte sicher und erfolgreich abgeschlossen werden.